绿潮涌动 车城焕新——十堰持续提升绿色低碳发展水平

发表时间：2025-11-10 来源：湖北文明网

清晨的丹江口水库，万顷澄明，晨雾如纱绕着岸线，把远山近树都晕成水墨；正午的十堰经开区生产车间，机械臂精准挥舞，新能源货车加速下线；黄昏的城市绿道，梧桐掩映间，市民骑着单车穿梭而行……这一幅幅生动图景，正是车城十堰以绿色为底，绘就高质量发展新篇章的生动缩影。

“风光水储”织就绿色动力网

9月28日，总重241吨的湖北潘口抽水蓄能电站主厂房桥机吊装成功，为两台14.9万千瓦可逆式水泵水轮机组安装扫清障碍，标志着鄂西“电力粮仓”建设迈出关键一步。而早在2024年底启动的房县百万千瓦抽水蓄能项目，与郧西县整县推进的分布式光伏电站形成呼应——后者年并网发电量的减碳效应，相当于种下10万棵大树。

截至目前，十堰清洁能源装机总规模已突破150万千瓦，预计2027年将达200万千瓦，可满足20万户家庭全年用电需求。这场能源革命的深处，是我市以国家碳达峰试点城市建设为契机，率先推动能耗双控向碳排放总量和强度双控转变的战略抉择。

9月12日，十堰国际会展中心2.06万平方米屋顶“阳光电站”试运行，成为全市首个“光伏+储能+能效管理”一体化公共建筑零碳示范项目。“白天发电供会展中心使用，余电存入储能设备夜间释放，形成能源闭环。”项目负责人介绍。如今，我市正以“风光水储”一体化模式推进能源结构调整，集中式项目与分布式光伏整县试点并举，竹溪、竹山等地的林业碳汇交易机制试点，更让“绿水青山”有了清晰的“价格标签”。

绿色智造激活发展新动能

走进东风设备制造有限公司焊装车间，176台机械臂奏响“金属交响”；驰田汽车产业园智能化生产线上，每4分钟就有一辆新能源重卡下线；十堰高新区智能农机产业园内，无人驾驶拖拉机整装待发。

“我们正从‘中国商用车之都’向‘中国新能源商用车之都’加速迈进。”市经信局负责人表示。经过33年积淀，十堰聚集1200多家核心汽车及零部件企业，形成年产50万辆整车能力，成为全国少有的“商乘并举、油电并重”产业基地。

绿色转型浪潮席卷全领域。“全国绿色农产品输出地”建设提速，房县香菇、竹溪茶叶等贴上碳足迹标签，通过绿色物流走向全国；茅箭区离岸科创中心聚焦低碳技术研发，郧阳区“山树换票子”林业碳汇机制让林农受益，丹江口库区生态产品价值核算系统为“绿水青山”定价提供科学依据。“我们正构建‘绿色工厂—绿色园区—绿色供应链’三级体系。”市生态环境局负责人介绍，目前全市已创建国家级绿色工厂8家、省级绿色园区3个，清洁高效美丽园区建设成效显著。

低碳实践绘就幸福新图景

“骑单车能健身，攒的碳积分还能换咖啡券。”湖北汽车工业学院大学生王颖向记者展示手机里的“低碳存折”。

自《十堰市民绿色低碳行为规范》发布以来，低碳生活成为城市新时尚。如今的十堰，公交优先道不断延伸，绿色建筑占新建建筑比例稳步提升，快递站点全面推广可降解包装，绿色出行比例较之前显著提高。

在位于郧西县土门镇家竹村的湖北绿康环保科技有限公司，采取“粉碎预处理—智能发酵—科学配伍”工艺，将秸秆、畜禽粪污、废弃菌棒转化为高效有机肥，年处理7万吨农业废弃物、产出2万吨有机肥。目前郧西县培育37家规模化秸秆利用主体，12.6万吨秸秆综合利用率达94%，实现“废料”变“金料”的生态经济效益双赢。

企业绿色实践同样亮眼。东风商用车车身智能制造升级项目，屋顶5.99兆瓦分布式光伏电站年均发电600万千瓦时，搭配余热回收、水性涂料等创新工艺，较传统工厂综合能耗与碳排放量均降低30%，挥发性有机物排放削减50%，成为商用车制造领域低碳转型标杆。

“我们要让每滴油、每度电都创造更大价值。”市发改委负责人表示，十堰正构建覆盖生产、流通、消费各环节的绿色低碳循环发展体系。

夜幕降临，四方山生态公园步道灯光柔和，健步走的市民络绎不绝。从车间到田间，从云端到指尖，这片曾以机器轰鸣闻名的工业基地，如今正奏响人与自然和谐共生的崭新乐章。（十堰日报 记者 段吉雄 通讯员 王文童）