在东山大道一处斑马线，“车让人、人守规”，文明交通已在宜昌蔚然成风。 黄翔 摄
斑马线，不仅是生命线，也是一条文明线。礼让斑马线，既是交通参与者自身素养的展现，也是城市文明程度的体现。早在2014年，宜昌交警就启动了“倡导三礼让（即礼让斑马线、礼让右转车道、礼让生命通道），文明保畅通”专项整治行动。经过长期持续不断的整治，不礼让斑马线的行为还有吗？交警部门如何巩固整治成效？近日，记者在宜昌街头进行了随机采访。
九成以上司机 斑马线上文明礼让
在城区隆康路隆中路小学门前班马线，车辆礼让，行人过街秩序井然。 黄翔 摄
9月1日，开学第一天。7时30分，记者来到白龙岗公交站旁的斑马线前，一名小女孩正站在路边看着来往的车辆不敢迈步，一辆出租车经过，缓缓停在了斑马线前，小女孩连忙快速穿过马路，还对着出租车司机挥了挥手。
“从我门口过的车都会礼让行人咧，尤其出租车司机都做得特别好。”旁边一家早餐店老板向女士告诉记者。
记者在路口观察了十余分钟，来往司机基本都会停下礼让行人，在遇到老人经过的时候，也没有人鸣喇叭催促。
网约车司机任山6年前从外地来到宜昌，说到礼让行人，他一脸自豪：“宜昌文明礼让这块儿做得真不错！来宜昌前，我也会有不礼让的行为。到宜昌后，身边的司机都做得特别好，现在我也百分百会礼让行人！”
斑马线前，有车辆礼让行人，也有行人礼让车辆。记者随后来到胜利四路和东山大道交会处，市民张女士正牵着宠物狗等候在斑马线前：“车太多了，我不赶时间，让他们先过吧。”
在万佳城市花园小区门口的斑马线，记者看到，并没有行人通过，但过往的车辆大多会减慢速度。“在斑马线前提前减速，是驾驶员的基本准则，不管有没有行人。”已经有近10年驾龄的市民万女士说道。
据市公安局交警支队相关负责人介绍：“经过持续不断的宣传，现在市民礼让斑马线的意识越来越强，九成以上司机都能做到文明礼让，少数未礼让的司机在接受教育和处罚后也会积极改正。”
教育与处罚结合 整治不礼让行为
9月1日9时30分，在环城东路东环大厦门口，距离斑马线150米处，执勤人员李泽南拦下了一辆黄褐色面包车。
李泽南问：“在斑马线前为什么没有礼让行人？”司机说：“我看到他在路边停下了我就先走了。”李泽南告诉司机：“看到行人快走到行车道，司机就要停车让行，让行人先过。”司机连忙点头，保证以后会文明开车、礼让行人。
除了马路现场的口头教育，交警部门还把车管业务大厅、事故处理、违法处理服务窗口，作为开展礼让斑马线教育与管控的前沿阵地。民警会向前来办理业务的群众开展“面对面”宣传，并与群众互动，详细了解群众对礼让斑马线等交通秩序整治工作的意见和建议。
8月以来，交警部门组织开展了机动车斑马线不礼让行人专项整治行动。
整治行动采取现场查处、电子眼拍摄等方式进行，宜昌交警以车流量较大的夷陵大道胜利四路路口、东山大道胜利四路路口、西陵一路二医院附近等路口路段为重点，安排部署警力，强化现场查处和劝导，查处机动车不礼让斑马线，行人横过道路未走斑马线，行人在灯控路口不按照信号灯通行、非机动车闯红灯、逆行、随意穿插机动车道等交通违法行为。
在教育与处罚结合的情况下，不文明礼让的行为进一步减少。根据数据显示，8月份宜昌城区共查处机动车不礼让行人的违法行为2460起，较去年明显减少。
斑马线前设立禁停区 警醒提示再升级
在城东大道水悦城至市三医院路段的3处斑马线，斑马线前施划了黄色网格。 “当斑马线上有人经过时，车辆需在网格线后的白色停止线内停下，不得驶入黄色网格区域内。”一名执勤的交警解释说，在斑马线前设立禁停区是为了起到缓冲和警示作用。通过黄色网格线的施划，将停止线后移，避免行人冲跑时，行车司机视线被旁边已停下的车辆遮挡，未看到斑马线上正在穿行的行人或非机动车而酿成事故。
除了黄色网格线禁停区，宜昌交警还在斑马线前采取了一系列措施，保障人车安全。如斑马线前50米处，施划了菱形人行横道预告标识线，提示驾驶者，前方已接近人行横道，应减速慢行；菱形标线后，车道两旁设置了类似拉链形状的“纵向减速标线”，延伸至停止线前，主要给驾驶者产生车道变窄的视觉压迫，提前放慢车速。这些措施，都是近年来宜昌交警在智能斑马线基础上的升级。
一系列措施下，斑马线前文明礼让已蔚然成风，但仍有极少数不文明行为。记者在采访中发现，少数行人在过斑马线时玩手机、嬉戏打闹。同时，部分公交司机在斑马线前，没有礼让行为。
车让人，让出一份安全。人让车，让出一份文明。市公安局交警支队相关负责人表示，下一步会加强宣传教育，让更多的市民自觉文明礼让，他同时呼吁广大交通参与者从自身做起，让文明礼让成为宜昌人共同遵守的行为准则。（三峡日报全媒记者刘晶晶 见习记者邱怡 通讯员朱华刚 刘梦竹）
