奖金兑现发放现场。
20日，十堰市公安交管局在道路交通违法举报中心举行兑奖仪式，3名热心市民分别获得2000元、1000元和950元奖金。据悉，十堰市自2017年5月1日开始实施《十堰市城区有奖举报交通违法实施办法（试行）》以来，3年共接到3300余名市民举报的各类交通违法视频6万余条，经审核查证后采纳2万余条，累计兑现奖金102万余元。在经查证属实的交通违法行为中，排在首位的是违反禁止标线，占98%。
《办法》实施3年，市民举报交通违法60925起
2017年5月1日，市公安交管局出台并实施《十堰市城区有奖举报交通违法实施试行办法》（以下简称《办法》），市民可将在城区（包括张湾、茅箭、十堰经济技术开发区）道路范围内拍摄的车辆有逆行、故意轧越实线、不按规定掉头、驾驶人乘车人向车外抛洒物品、违法停车、行经人行横道不避让行人、上道路行驶的机动车故意遮挡、污损或者不按规定安装、悬挂机动车号牌、使用套牌、假牌，无证、超员等违法行为的视频提供给市公安交管局，经审核查证属实后，每起对举报者给予最低20元、最高500元的奖励。
2018年1月，市公安交管局在广泛征求市民建议的基础上进行了补充和完善。2019年9月10日，《办法》又新增举报违法停车、机动车斑马线不礼让行人和饮酒驾驶。同时，由原来每人每年奖励金额不超过5000元，提高到不超过24000元。
《办法》实施3年来，市公安交管局共接到群众举报的各类交通违法60925起，审核查证属实并采用的有20921余起，受奖人达3500余人次，兑现奖金102万余元。其中，2017年5月至2018年4月，兑现奖金48万元；2018年5月至2019年4月，兑现奖金30万元；2019年5月至2020年4月，兑现奖金24万元。
市公安交管局相关负责人表示，《办法》实施3年来，轧线、加塞、乱抢道、乱掉头等显性交通违法下降，特别是在电子警察和交警警力覆盖不到的地方尤见成效，城市交通文明程度得到极大提升。
违反禁止标线违法最多，占查证属实总数的98%
数据显示，经查证属实的2万余起交通违法行为中，排在首位的是违反禁止标线（包括轧越单双实线掉头、变道、进入导向车道后随意变更车道），占98%；逆向行驶、车窗抛物、行经人行横道不停车让行以及其他违法行为占2%。
机动车轧线和加塞最易诱发车辆刮擦交通事故，而在中心城区被举报最多的是进入导向车道随意变道的违法行为，就是司机常说的等候红绿灯时加塞。
在2018年和2019年年度统计的违法举报高发路段中，北京北路（市一中后门至市财政局门口路段）、重庆路（惠泽公园一号至汉城天地路段）、丹江路（大连路至亨运驾校路段）排在前三位。随着一些路段的交通设施相继安装到位，像上海路、人民路、北京路、公园路、朝阳路、车城路等路段，原来没有安装隔离护栏，虽然道路中心有双实线，不允许掉头、轧越，如果没有交警执勤或电子监控系统未覆盖，不少驾驶员随意掉头、转弯、逆向行驶，成为被举报的交通违法重点路段。
这些路段陆续加装隔离护栏后，违法行为大幅度下降。相比这些中心城区道路，城区周边道路举报的交通违法大量增加。例如发展大道兴业路段、机场大道、小康大道、白浪西路等路段比较突出，占到举报量的60%左右。
六成以上举报视频不合格，今年举报数量减少
从举报数量看，《办法》施行第一年，共接收各类举报违法视频30800余条，审核采用10200余起，举报成功率33.1%。《办法》施行第二年，共接收各类举报违法视频14000余条，审核采用近6000起，举报成功率42.9%。第三年，共接收各类违法视频16027条，审核采用4945起，兑现奖金24万元。
举报数量的减少，与广泛宣传曝光大有关系。另外，在新媒体时代，人人都是监督者、举报者，人人可以随时随地摄录交通违法行为，迫使许多驾驶员在行车过程中严格规范自身驾驶行为。
与此同时，交通设施的不断完善，成为减少违法发生的主要因素。2017年10月开始，随着城市中心路段隔离护栏相继安装到位，不仅减少了交通拥堵的发生，规范了交通秩序，提升了通行效率，还在一定程度上阻止了车辆随意掉头、随意变更车道等违法行为的发生。
据统计，在60925条举报视频中，有65.7%不合格。对于视频未被采用的原因，相关负责人告诉记者，一是举报者使用的行驶记录仪像素达不到要求，上传的视频模糊不清；二是违法证据不足；三是雨天、晚上取证看不清车牌号；四是违法行为发生时看不清车牌号；五是不在违法举报范围内；六是取证不合法。
对此，市公安交管局提醒举报者，拍摄取证时尽量使用稳定性好的行车记录仪，一方面确保自身行车安全，另一方面确保视频的稳定性和清晰完整。
同时，市公安交管局提醒广大驾驶员，在全市创文关键之年，开车应养成自觉遵守交通法规的习惯，做到文明驾驶、安全驾驶。（十堰晚报记者 杨建波 特约记者 熊伟 通讯员 徐双）
