万达商圈立体停车楼。（湖北日报全媒记者 金凌云 摄）
黄冈城区机动车保有量达9万多辆，此前停车位缺口较大，引发乱停违停、私装地锁等问题。
该市积极回应市民诉求，采取新建停车设施、改造老旧小区、科学规划停车位、建设智慧停车系统等措施，“精打细算”缓解停车难。今年以来，黄冈城区已新增停车位近5000个。
停车难问题突出
“早晨上班，倒车、让车十几分钟才能出门；晚上回家别说找停车位，连小区都进不了。”这曾经是青砖湖公园小区居民王超的真实经历。
“一户有一辆车就够呛，现在有的一户多辆车。”黄冈市城市管理执法静态停车大队队长秦海军说，生活条件改善，停车位需求增长远超供给速度，停车位不够的矛盾日益凸显。
“平时开车出门，想在商圈附近、老旧小区内找个停车位很难，部分地区本就道路狭窄，路边乱停车极易交通堵塞。”秦海军介绍，一些老旧小区、老旧建筑没有规划地下停车场，居民无处可停，只能停在路面。停车形式单一，资源利用效率低，上班时小区及周边车位闲置，下班时企事业单位车位空置，车位不能“物尽其用”。规范停车意识淡薄，一辆车占两个位，还有“僵尸车”长期霸占公共停车位。
借小区改造，新增车位2300余个
“前不久，小区围墙拆掉了，围墙周边的乱搭乱建一治理，全部划成停车位。”王超说，现在青砖湖公园小区停车难的情况得到缓解。湖北日报全媒记者现场看到，小巧的院子里上划了一排排车位，车辆整齐有序地停放在白线内。
据介绍，在老旧小区改造过程中，经居民同意，几个部门联合拆除了原来南湖职院、禹王财政所、区检察院、市政设施服务中心四个单位宿舍区之间的围墙，打通四个老旧小区，将院内闲置的空地与绿化带进行规划，新增停车泊位35个。围墙打通后，小区出入口也由一个口管进管出，增加到两个出入口，一进一出，大大缓解早晚高峰时的拥堵状况。
西湖安居小区有居民800多户，仅100多个车位。在老旧小区改造中，城管部门联合西湖社区和上区物业公司，对小区违规建设“小菜园”“小储藏室”进行了统一治理，在绿化带香樟树下规划生态停车位，累计增加480多个车位。
黄冈市城管执法委相关负责人介绍，今年，城区为了缓解停车难问题，在老旧小区改造过程中，通过打通围墙、挖掘各类可利用建设场地等方式，对199个老旧小区重新规划停车位，截至目前已累计新增停车泊位2319个。
“停车位是谋划出来的。”秦海军说，缓解停车难、停车乱的关键是因地制宜，深度挖掘边角闲置地块，城管部门还按照“应划尽划”原则，在城区36条具备条件的主次干道人行道施划停车泊位，今年1至6月已施划停车泊位1433个，计划年底至少完成2000个。
建设智慧系统缓解商圈停车压力
在黄州商城开店的张先生最近发现，商城周边秩序好了不少。
黄州商城位于黄冈市区中心东门路和涵晖路交界处，是服务功能齐全的大型商品批发零售市场，货车多，顾客多。因建设年代久远，地下被开辟成农贸市场，没有停车空间，又因处于交通干道，无法在路边施划停车位，停车十分困难。
地处闹市，寸土寸金。“需要建停车位的地方挪不出地，能建的地方需求又不高。”秦海军说，土地难以协调，是新开辟停车场的主要难题。
万达商圈虽建有停车场，但周边停车泊位目前免费，部分车主长期无偿占用随意停放，影响商圈车辆有序流通和停车泊位正常供给。
堵不如疏，缓解停车难还是要让车有处可停。在各方推动下，齐安国投以租赁期的形式，在黄州商城周边租赁闲置用地，建设停车场，提供200余个车位，缓解市民停车需求。据了解，城区去年建成6处停车场开放1091个公共停车位，今年又启动8处停车场建设，新增停车泊位1003个。
齐安国投相关负责人介绍，下一步，还将引进智慧停车系统，对黄冈城区公共停车资源进行统一管理。万达商圈周边停车位，将安装地磁设备进行计费，引导车主合理停车，减少“僵尸车”占用车位资源。同时建设智慧平台，将车位空缺情况及时在线上公布，减少车主等待和寻找停车泊位的时间。(湖北日报全媒记者 金凌云 通讯员 吴正丽 夏彬)
