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“十三五”末，我省农村公路建设实现历史性突破，公路里程跃升至全国第二名。不仅里程建设按下“加速键”，而且打造“组组通、路路安、条条畅、处处美”的“升级版”，这些“毛细血管”赋能乡村振兴，添彩奔小康之路。
冬日暖阳下，路边红色玫瑰随风飘曳，香气扑鼻。
这里是大冶市茗山乡万亩芳香产业基地，46种芳香植物让数千村民就业，100多户贫困户脱贫。
芳香产业红火，公路功不可没。去年，通往该基地的农村“毛细血管”路拓宽升级，串联成环。14公里宽敞、漂亮的沥青路，不仅让产品快捷外送，还引来数十万游客自驾观赏。
一条农村路，就是一条致富路。近年来，作为全省公路网的“毛细血管”，湖北农村公路建设时不我待，跑出加速度。
1月20日，省交通运输厅传出喜讯：截至2020年底，我省农村公路总里程增至26.1万公里，跃升至全国第二名，中部地区排名第一，相当于绕地球赤道6.5圈；湖北在全国率先实现“村村通客车”。
“毛细血管”畅通，让主干网更显其能。以“农村道路畅通安全”为目标，我省公路“毛细血管”建设按下了“组组通、路路安、条条畅、处处美”的升级键，成为乡村振兴、脱贫奔小康的康庄之路。
改造近10万公里“问题路”
山路迢迢，急弯相连。建始县业州镇猫儿坪村，农村公路养护员刘方平弯着腰，在路边清沟、砍草。
这条弯弯的山区路，是猫儿坪进县城的要道。湖北日报全媒记者看到，路上有标识牌、减速带，拐弯的地方有波形钢护栏，临近悬崖处建有混凝土防撞墙。
“以前这条路上事故不断。”说起这条5公里的农村路，刘方平有段伤心事。2017年10月，他儿子开车时不慎冲出马路，摔进30多米深的田沟，经抢救无效去世。
不让悲剧重演！
2018年，建始县交通部门投资420万元，拓宽路面，加装安防设施。村民主动让地，征地、拆迁没花一分钱。“新路不到一年改造完成，事故大为减少。”59岁的刘方平主动当起公路养护员，每天将路打扫干净，义务疏导交通。
省交通运输厅厅长朱汉桥表示，“补短提升、便捷畅通”的重点就是农村客运路。渡改桥、建安防、消危为安，为群众筑起“安全港湾”，经过3年攻坚战，我省投入50多亿元，处治安全隐患里程9.664万公里，全面完成“路路安”生命防护工程，路网安全通畅保障水平显著提高。
“毛细血管”畅通新生活
站在苍翠山顶，看着一垄垄绿茶树、一片片猕猴桃、红心柚林，蕲春县大同镇李山村党支部书记田祥森露出笑容。
“有了好路，产业就活了。”指着阡陌纵横的崭新沥青路，田祥森新年信心十足：村里的猕猴桃基地今年可挂果，茶叶产量翻番，好山水一年吸引游客70万人次，综合收入有望突破2000万元。
李山村位于大别山余脉。千百年来，一条羊肠小道是村里与外界的唯一纽带。“望山跑死马，望屋走得哭。”85岁的村民陈亚平回忆，羊肠小道晴天灰雨天泥，连亲戚都不来家里串门。
“十二五”期间，3米宽的公路修到村里，汽车开进了村里。2017年，村里的断头路打通了，还新修两条9公里长的环村公路，路宽达到5.5米。“这下好了，货车可以到达田间地头，村里的茶叶、香菇、山羊等特产走出山门。”田祥森高兴地说。
单车道变成双车道，断头路连成循环路。“十三五”以来，全省展开农村公路“扩血管”工程，新改建农村公路8.8万公里，推动农村公路逐步实现“由线成网、由窄变宽、由通到畅”。
修通的是路，通达的是富。
俯瞰荆楚大地，一条条农村公路如彩带般蜿蜒前行，把青山绿水、城市农村、未来和希望连成一片，铺就一幅乡村振兴的幸福画卷。
美丽路，带动沿线山乡致富
通往宜昌百里荒景区的农村公路上，一步一风景，一眼一画卷。宜昌交通干部张琬灵忍不住拿手机拍起来。
长26公里的宋百路，起于夷陵区龙泉镇宋家嘴村，止于百里荒景区山楂树，成为年轻人追捧的“网红路”。
为啥？原来该路被称作“最美爱情路”。
沿途一走，果然名不虚传。这条2019年建成的路，成为宜昌2200公里的“最美宜道”之一。沿途有雷家畈林荫路“初见”、13.14公里海拔520米处的“相恋”、三道湾“热恋”、百里荒南大门“情定”等4个“打卡”点。路边的最高峰1314米，是电影《山楂树之恋》的取景地。
“2016年景区开通时，只有一条未改造的普百路，还经常滑坡，游客担惊受怕。”百里荒景区运营部总监张军回忆。
2017年起，宜昌市启动一批农村公路“提质改造”，先后建成宋百、枣百等4条路，路宽6.5米，将景区环起来。
“有了环线路，游客进山时间缩短，景区二消项目增加到20多个，游客由2017年的58万人次，猛增到2020年的168万人次。”张军笑着说。
不仅颜值高，而且“成色”足。4条通往百里荒的美丽公路建成具有停车休憩、土特产销售、垃圾回收等功能的停车港湾36个，带活12个村，惠及沿线群众约2.3万人。
“农村路成亮丽风景线，城里的亲戚一到周末都来我家玩。”分乡镇高场村村民国朝民笑着说。
“十三五”期间，我省打造美丽公路“升级版”，美丽公路经济带建设持续推进，“四好农村路”创建全国示范县8个、省级示范县26个、示范乡镇100个。升级“毛细血管”，强化交通“硬联通”，助力湖北加快完善现代化综合交通运输体系。（湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 石斌 潘庆芳）
